1. Giới thiệu

Bơm bánh răng KCB300 được thiết kế để vận hành ổn định và bền bỉ trong các hệ thống công nghiệp. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nếu không được bảo trì đúng cách hoặc vận hành sai kỹ thuật, bơm có thể phát sinh nhiều sự cố tiềm ẩn gây gián đoạn hoạt động và thiệt hại chi phí. Việc nhận biết các dấu hiệu cảnh báo sớm giúp người vận hành kịp thời xử lý, hạn chế rủi ro hỏng hóc nặng.

Những nguyên nhân, dấu hiệu xuất hiện lỗi khi vận hành bơm bánh răng KCB300

2. Các Dấu Hiệu Cảnh Báo Phổ Biến

2.1. Lưu lượng ra giảm bất thường

• Biểu hiện: Lưu lượng đầu ra nhỏ hơn so với định mức, dòng chảy yếu dần theo thời gian.

• Nguyên nhân có thể:

  • Bánh răng mòn, khe hở tăng.

  • Rò rỉ bên trong buồng bơm.

  • Lọc hút bị nghẹt, tắc đường ống.

2.2. Áp suất đầu ra thấp hoặc dao động

• Biểu hiện: Đồng hồ áp suất hiển thị thấp hơn bình thường, hoặc thay đổi thất thường.

• Nguyên nhân có thể:

  • Van một chiều bị rò rỉ hoặc hở.

  • Hệ thống không kín, có không khí lọt vào.

  • Mất ổn định trục bơm.

2.3. Nhiệt độ bơm tăng cao bất thường

• Biểu hiện: Vỏ bơm nóng hơn bình thường, đôi khi có mùi khét nhẹ.

• Nguyên nhân có thể:

  • Ma sát tăng do thiếu dầu bôi trơn.

  • Bánh răng bị kẹt, lệch trục.

  • Hoạt động quá tải, thời gian chạy liên tục quá lâu.

2.4. Động cơ tiêu thụ điện năng cao

• Biểu hiện: Ampe kế cho thấy dòng điện vượt mức định mức của động cơ.

• Nguyên nhân có thể:

  • Bơm bị kẹt hoặc cản trở cơ học.

  • Trục lệch tâm, làm tăng mô-men cản.

  • Vận hành sai tải hoặc sai tốc độ.

2.5. Bơm phát ra tiếng kêu lạ

• Biểu hiện: Xuất hiện tiếng rít, va đập, lạch cạch không đều khi bơm vận hành.

• Nguyên nhân có thể:

  • Bánh răng gãy, mòn lệch.

  • Ổ trục hư hỏng hoặc bạc đạn vỡ.

  • Có vật thể lạ lọt vào buồng bơm.

2.6. Rung động tăng cao

• Biểu hiện: Bơm rung lắc mạnh khi chạy, ảnh hưởng đến chân đế hoặc hệ thống ống.

• Nguyên nhân có thể:

  • Đế lắp đặt không chắc chắn.

  • Lệch trục hoặc mất đồng tâm giữa bơm và động cơ.

  • Mòn lệch bánh răng hoặc trục xoay bị cong.

2.7. Rò rỉ chất lỏng ở phớt hoặc mối nối

• Biểu hiện: Chảy dầu, hóa chất ở vùng trục bơm hoặc mặt bích nối.

• Nguyên nhân có thể:

  • Phớt làm kín bị hư, mòn.

  • Siết không chặt mặt bích hoặc ron bị hỏng.

  • Nhiệt độ vận hành vượt ngưỡng thiết kế của vật liệu làm kín.

Cần kiểm tra tất cả bơm từ những chi tiết nhỏ nhất khi xuất hiện lỗi

3. Hậu Quả Nếu Không Xử Lý Kịp Thời

• Hư hỏng hoàn toàn bánh răng → phải thay thế chi phí cao.

• Gãy trục hoặc cháy động cơ → dừng hệ thống, ảnh hưởng dây chuyền sản xuất.

• Rò rỉ hóa chất, dầu nhớt → mất an toàn lao động và gây ô nhiễm môi trường.

• Tăng tiêu thụ điện → lãng phí năng lượng, tăng chi phí vận hành.

4. Đề Xuất Biện Pháp Xử Lý Kịp Thời

Việc nhận diện các dấu hiệu cảnh báo sự cố ở bơm bánh răng KCB300 là cực kỳ quan trọng để duy trì hiệu suất vận hành, giảm thiểu rủi ro và kéo dài tuổi thọ thiết bị. Người vận hành cần được đào tạo kỹ năng nhận biết và xử lý ban đầu, đồng thời doanh nghiệp nên thực hiện bảo trì định kỳ, kiểm tra thông số kỹ thuật thường xuyên để phòng ngừa sự cố nghiêm trọng.

Hướng Dẫn Kiểm Tra Định Kỳ Bơm Bánh Răng KCB300

1. Tại sao cần kiểm tra định kỳ bơm KCB300?

Bơm bánh răng KCB300 là thiết bị công nghiệp quan trọng, thường được dùng để bơm dầu, hóa chất, siro, nhựa đường, chất lỏng nhớt… Việc kiểm tra định kỳ giúp:

• Phát hiện sớm mài mòn bánh răng, rò rỉ phớt, kẹt trục…

• Duy trì hiệu suất bơm ổn định

• Tránh các sự cố gây ngừng dây chuyền sản xuất

• Giảm chi phí sửa chữa đột xuất

bơm bánh răng KCB300 cần thiết được kiểm tra định kỳ

2. Tần suất kiểm tra đề xuất

3. Quy trình kiểm tra định kỳ bơm bánh răng KCB300

3.1. Kiểm tra ngoại quan và vận hành

• Quan sát xem có dầu rò rỉ tại phớt hoặc mặt bích không

• Nghe tiếng bơm khi chạy: tiếng ồn bất thường có thể do lệch trục, mòn bánh răng

• Kiểm tra độ rung của bơm và motor: rung cao có thể do mất cân bằng hoặc lắp lệch

Kiểm tra cả bên ngoài và bên trong bơm bánh răng KCB300

3.2. Kiểm tra dầu bôi trơn (nếu có)

• Tháo nắp kiểm tra dầu ở hộp số (nếu là phiên bản có bôi trơn riêng)

• Mức dầu phải nằm trong vạch quy định, không cạn

• Dầu đổi màu hoặc có mạt kim loại là dấu hiệu mòn bánh răng hoặc bạc đạn

• Thay dầu bôi trơn sau mỗi 1500 – 2000 giờ hoạt động

3.3. Kiểm tra trục và khớp nối

• Tắt máy và kiểm tra trục bơm có quay trơn đều không

• Kiểm tra độ đồng tâm của khớp nối bằng đồng hồ so

• Siết chặt lại bu lông nếu phát hiện lỏng, lệch

3.4. Kiểm tra phớt làm kín

• Kiểm tra phớt cơ khí hoặc phớt chèn: có rò rỉ dầu không?

• Nếu có dầu rỉ liên tục => cần thay phớt kịp thời

• Vệ sinh quanh khu vực phớt để tránh bụi bẩn làm mòn nhanh

Đưng quên kiểm tra các phụ kiện phớt, khớp nối, bánh răng của bơm

3.5. Kiểm tra bánh răng và ổ đỡ (bạc đạn)

• Tháo nắp che và kiểm tra:

  • Bề mặt bánh răng có mòn, nứt, tróc không?

  • Ổ đỡ có tiếng kêu, rơ trục, nứt bạc?

• Nếu phát hiện mòn nặng: nên thay ngay để tránh phá hủy trục và thân bơm

4. Dụng cụ cần chuẩn bị khi kiểm tra

• Đồng hồ so (đo độ lệch tâm)

• Mỏ lết, cờ lê, tua vít

• Máy đo rung hoặc ống nghe cơ khí

• Giẻ lau sạch, dầu mỡ bôi trơn

• Dụng cụ tháo lắp phớt và bánh răng

5. Lưu ý quan trọng khi kiểm tra bơm

• Tắt nguồn hoàn toàn trước khi kiểm tra cơ khí

• Ghi lại log kiểm tra để theo dõi lịch sử hư hỏng

• Không để máy chạy thử nếu chưa lắp đủ chi tiết

• Sau kiểm tra, cần vận hành thử và theo dõi 15–30 phút

Việc kiểm tra định kỳ bơm bánh răng KCB300 là yêu cầu bắt buộc trong vận hành công nghiệp hiện đại nhằm:

• Phòng ngừa sự cố

• Tiết kiệm chi phí sửa chữa

• Gia tăng tuổi thọ và hiệu suất hệ thống

Hãy lên lịch kiểm tra rõ ràng, thực hiện đúng quy trình, và luôn có sẵn các phụ tùng thay thế thiết yếu để hệ thống vận hành liên tục, hiệu quả.

Video và hình ảnh thực tế của sản phẩm bơm bánh răng KCB300