Lỗi Vận Hành Bơm Bánh Răng KCB18.3: Dấu Hiệu, Nguyên Nhân và Biện Pháp Phòng Ngừa!

Bơm bánh răng KCB18.3 là dòng bơm thể tích hoạt động bằng nguyên lý ăn khớp giữa hai bánh răng để hút và đẩy chất lỏng. Với lưu lượng khoảng 1.1 m³/h, áp lực lên đến 0.33 MPa, động cơ điện 1.5kW, vật liệu vỏ gang hoặc inox 304, KCB18.3 là lựa chọn phổ biến trong hệ thống bơm dầu, hóa chất, nhiên liệu, dầu nhớt và các dung dịch có độ nhớt nhẹ đến trung bình.

Tránh Các Lỗi Thường Gặp Khi Vận Hành Bơm Bánh Răng KCB18.3

Tuy nhiên, giống như mọi thiết bị cơ khí khác, bơm bánh răng cũng có thể gặp các lỗi vận hành nếu không được lắp đặt, vận hành hoặc bảo trì đúng cách. Việc phát hiện sớm dấu hiệu bất thường, hiểu rõ nguyên nhân và áp dụng biện pháp phòng ngừa là chìa khóa để duy trì tuổi thọ và hiệu suất của bơm.

II. Các Dấu Hiệu Nhận Biết Lỗi Vận Hành Bơm KCB18.3

1. Tiếng ồn bất thường khi vận hành

• Dạng tiếng: Rít, kêu lọc cọc, tiếng kim loại chạm nhau.

• Mức độ: Tăng dần theo thời gian hoặc xuất hiện đột ngột.

• Vị trí: Khu vực bánh răng, trục hoặc motor.

2. Nhiệt độ bơm tăng cao bất thường

• Bề mặt bơm nóng quá mức sau vài phút vận hành.

• Có thể kèm theo mùi khét hoặc dấu hiệu cháy dầu.

3. Bơm không hút hoặc hút yếu

• Không có dòng chảy hoặc dòng chảy rất yếu.

• Cột áp không đạt yêu cầu vận hành.

4. Rò rỉ chất lỏng

• Thường xuất hiện ở phớt trục, mặt bích kết nối.

• Dầu hoặc hóa chất bị rò nhỏ giọt hoặc phun mạnh.

5. Rung động mạnh

• Toàn bộ cụm bơm rung lắc khi hoạt động.

• Gây ảnh hưởng đến kết cấu giá đỡ và các thiết bị xung quanh.

6. Động cơ quá tải hoặc cháy

• Cầu dao tự ngắt, động cơ ngừng đột ngột.

• Phát hiện khói hoặc mùi khét từ động cơ.

III. Nguyên Nhân Gây Ra Lỗi Vận Hành

1. Sai sót trong lắp đặt ban đầu

• Căn chỉnh trục sai lệch: Dẫn đến mòn ổ bi, mòn phớt, kẹt trục.

• Không đảm bảo độ đồng tâm: Tạo áp lực không đều lên trục và bánh răng.

• Lắp đặt bơm sai chiều quay: Làm bơm chạy ngược, không hút chất lỏng.

2. Chất lỏng không phù hợp

• Độ nhớt quá cao: Làm tăng lực cản, gây quá tải động cơ.

• Chất ăn mòn mạnh: Làm mòn bánh răng và thân bơm nếu không dùng inox.

• Có tạp chất rắn: Làm mẻ răng, kẹt bánh răng hoặc xước bề mặt kín.

3. Không bảo trì định kỳ

• Không thay dầu bôi trơn: Gây ma sát cao, mòn bánh răng.

• Không vệ sinh lưới lọc: Tắc nghẽn đầu vào, bơm không hút được.

• Không kiểm tra phớt định kỳ: Phớt mòn gây rò rỉ, mất áp.

4. Vận hành sai quy trình

• Chạy khô: Bơm không có chất lỏng trong buồng, dẫn đến mòn nhanh, sinh nhiệt.

• Khởi động/ dừng liên tục: Làm hỏng tụ khởi động, giảm tuổi thọ động cơ.

• Chạy vượt áp suất thiết kế: Dễ gây xì dầu, phồng mặt bích, vỡ phớt.

5. Môi trường vận hành không phù hợp

• Nhiệt độ xung quanh quá cao/thấp: Ảnh hưởng đến độ nhớt dầu, độ giãn nở vật liệu.

• Độ ẩm cao, bụi bẩn nhiều: Làm hư hỏng vòng bi, motor.

  

  Phụ tùng thay thế khi bơm bánh răng KCB18.3 gặp sự cố

IV. Hậu Quả Khi Không Phát Hiện và Xử Lý Kịp Thời

1. Giảm hiệu suất hệ thống: Lưu lượng và áp lực bơm không ổn định.

2. Chi phí bảo trì – sửa chữa cao: Thay thế phụ tùng, dừng máy lâu dài.

3. Rủi ro cháy nổ: Đặc biệt khi bơm các dung môi dễ cháy, dầu nóng.

4. Ảnh hưởng dây chuyền sản xuất: Dừng toàn bộ hệ thống vì lỗi nhỏ.

5. Mất uy tín doanh nghiệp: Đối với các đơn vị sản xuất, gia công, vận chuyển.

V. Biện Pháp Phòng Ngừa Lỗi Vận Hành Bơm KCB18.3

1. Lắp đặt đúng kỹ thuật

• Dùng khớp nối mềm để giảm sai số căn chỉnh trục.

• Đảm bảo hướng quay đúng (theo mũi tên nhà sản xuất).

• Gắn bơm trên bệ cứng, vững chắc, không rung lắc.

• Lắp van một chiều, van an toàn, lọc rác để bảo vệ hệ thống.

2. Chọn vật liệu phù hợp ứng dụng

• Dùng inox 304 hoặc 316 cho dung dịch ăn mòn.

• Sử dụng phớt cơ khí chịu nhiệt, chịu hóa chất.

• Lắp lưới lọc đầu vào chống cặn rác và kim loại lẫn vào.

3. Thực hiện bảo trì định kỳ

• Thay dầu bôi trơn sau mỗi 500 giờ vận hành.

• Kiểm tra độ mòn của bánh răng, phớt, ổ bi.

• Vệ sinh đầu hút, lưới lọc, bề mặt thân bơm hàng tuần.

• Ghi nhật ký vận hành để theo dõi hiệu suất qua từng tháng.

4. Đào tạo nhân sự vận hành

• Hướng dẫn cụ thể quy trình khởi động, dừng bơm.

• Nhận diện âm thanh, rung động, mùi bất thường.

• Cập nhật tài liệu hướng dẫn định kỳ từ nhà sản xuất.

5. Giám sát tự động

• Lắp cảm biến nhiệt độ, áp suất, lưu lượng.

• Sử dụng bộ điều khiển tự động ngắt khi phát hiện bất thường.

• Tích hợp hệ thống SCADA hoặc PLC để giám sát tập trung.

VI. Quy Trình Kiểm Tra Trước – Trong – Sau Vận Hành

Lặp đặt đúng quy trình và kiểm tra kỹ khi vận hành trảnh xuất hiện lỗi khi bơm

VII. Một Số Tình Huống Thực Tế và Cách Xử Lý

Tình huống 1: Bơm rung và phát tiếng kêu to

• Nguyên nhân: Lỏng chân đế, lệch trục, hoặc bánh răng mòn.

• Xử lý: Siết lại bu lông đế, kiểm tra độ đồng tâm, thay bánh răng nếu cần.

Tình huống 2: Bơm không hút được

• Nguyên nhân: Không mồi, nghẹt đầu hút, phớt mòn.

• Xử lý: Kiểm tra ống hút, lưới lọc, bổ sung mồi, thay phớt nếu rò.

Tình huống 3: Bơm nóng bất thường

• Nguyên nhân: Chạy khô, dầu bôi trơn cũ, độ nhớt cao.

• Xử lý: Bổ sung dầu, đảm bảo có chất lỏng trong buồng bơm, dùng dầu đúng chuẩn.

Bơm bánh răng KCB18.3 là thiết bị mạnh mẽ, tin cậy và linh hoạt – nhưng cũng cần được lắp đặt, sử dụng và bảo dưỡng đúng cách để đảm bảo hiệu suất và độ bền. Việc hiểu rõ dấu hiệu lỗi, nguyên nhân tiềm ẩn và các biện pháp phòng ngừa sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể chi phí và duy trì hoạt động ổn định.

Đầu tư cho quản lý vận hành thiết bị là đầu tư cho hiệu quả sản xuất bền vững.
Hãy bắt đầu từ những việc nhỏ: một thao tác khởi động đúng, một lần kiểm tra dầu bôi trơn, một buổi đào tạo vận hành chuẩn quy trình.

Các Phụ Kiện Cần Thiết Cho Hệ Thống Lắp Đặt Bơm Bánh Răng KCB18.3

Để đảm bảo hệ thống bơm bánh răng KCB18.3 hoạt động ổn định – an toàn – hiệu quả, cần trang bị đầy đủ các phụ kiện đồng bộ. Dưới đây là danh sách các phụ kiện bắt buộc và khuyến nghị khi lắp đặt:

Yêu cầu cho Các Phụ Kiện Cần Thiết Cho Hệ Thống Lắp Đặt Bơm Bánh Răng KCB18.3

1. Khớp Nối Mềm (Khớp Nối Cao Su hoặc Inox)

• Chức năng: Giảm rung động từ bơm truyền ra đường ống, bảo vệ đường ống khỏi nứt gãy do dao động cơ học.

• Lưu ý chọn loại: Phù hợp với áp suất làm việc, kích thước tương thích với đầu hút/đẩy.

2. Bộ Lọc Đầu Hút (Rọ Hút / Lọc Y / Lưới Inox)

• Chức năng: Ngăn ngừa dị vật, cặn bẩn đi vào bơm gây mài mòn bánh răng.

• Khuyến nghị: Dùng lọc hình chữ Y (Y strainer) gắn ở đầu ống hút, chất liệu gang hoặc inox.

3. Van Một Chiều

• Chức năng: Ngăn dòng chảy ngược khi ngừng bơm, bảo vệ bơm và đường ống khỏi áp lực đảo chiều.

• Vị trí lắp đặt: Trên đường ống đẩy, sau mặt bích bơm.

4. Van Chặn (Van Cổng hoặc Van Bi)

• Chức năng: Cho phép cô lập bơm khi cần bảo trì mà không ảnh hưởng đến toàn hệ thống.

• Số lượng: Ít nhất 2 van: một van ở đầu hút, một van ở đầu đẩy.

5. Đồng Hồ Áp Suất (Pressure Gauge)

• Chức năng: Giúp giám sát áp suất hệ thống, phát hiện bất thường như tắc nghẽn, quá tải.

• Vị trí: Trên đường ống đẩy – trước các điểm tiêu thụ.

6. Đồng Hồ Lưu Lượng (Flowmeter) – Tuỳ Chọn

• Chức năng: Kiểm soát lưu lượng chính xác, nhất là trong ứng dụng cấp định lượng dầu hoặc hóa chất.

• Loại phù hợp: Cánh quạt cơ, từ trường, hoặc đo xung điện tử.

7. Đế Bơm (Bệ Bê Tông / Khung Sắt / Khung Inox)

• Chức năng: Giữ bơm cố định, giảm rung, giúp căn chỉnh trục chính xác.

• Yêu cầu: Cứng vững, nằm trên nền phẳng, được đệm chống rung nếu cần.

8. Bệ Căn Chỉnh Đồng Tâm – Laser Alignment Hoặc Meca

• Chức năng: Đảm bảo trục bơm và trục động cơ thẳng hàng, giảm hao mòn bạc đạn, vòng bi, phớt.

9. Tủ Điện Khởi Động – Bảo Vệ Động Cơ

• Chức năng: Bảo vệ quá tải, chống ngắn mạch, điều khiển on/off theo chu kỳ.

• Tùy chọn: Khởi động sao – tam giác, inverter điều tốc nếu cần.

10. Phớt Cơ Khí – Dự Phòng

• Khuyến nghị: Nên dự trữ ít nhất 1 bộ phớt cơ khí (seal) cùng loại để thay thế nhanh khi có sự cố rò rỉ.

Lưu Ý Khi Chọn Phụ Kiện

• Phù hợp kích thước mặt bích: kiểm tra đúng chuẩn DN, PN

• Chịu nhiệt – chịu áp – chống ăn mòn: chọn vật liệu theo môi trường chất lỏng (dầu nóng, axit, kiềm…)

• Đồng bộ thương hiệu nếu cần bảo hành hệ thống tổng thể

Video thực tế của sản phẩm bơm bánh răng KCB18.3