1. Công Suất Và Hiệu Suất Làm Việc

• Công suất động cơ: 18.5 kW – 22 kW tùy phiên bản và điều kiện vận hành.

• Tốc độ vòng quay tiêu chuẩn: 960 vòng/phút (RPM) hoặc 1450 RPM.

• Lưu lượng tối đa: Khoảng 200–250 lít/phút (12–15 m³/h).

• Áp suất làm việc: Tối đa 1.0 MPa (~10 bar).

• Hiệu suất cơ học: Từ 70% đến 85%, phụ thuộc chất lỏng bơm và điều kiện vận hành.

bơm bánh răng KCB200 luôn là lựa chọn hàng đầu trên thị trường bơm hiện nay

2. Cấu Tạo Kỹ Thuật

• Kiểu bơm: Bơm bánh răng ăn khớp ngoài (external gear pump).

• Số lượng bánh răng: 2 bánh răng chủ – tì, răng thẳng hoặc răng nghiêng.

• Vật liệu chế tạo:

  • Vỏ bơm: Gang xám, gang cầu hoặc inox 304/316 tùy ứng dụng.

  • Bánh răng: Thép tôi hoặc hợp kim chịu mài mòn.

  • Trục bơm: Thép tôi hoặc inox.

  • Phớt: Phớt cơ khí, phớt mềm hoặc phớt chịu nhiệt cao.

bơm bánh răng KCB200 có các bộ phân, chi tiết cấu tạo đồng bộ ăn khớp với nhau khi hoạt động

3. Kích Thước Kết Nối

• Đường kính ống hút – xả: DN65 (2.5 inch) hoặc DN80 (3 inch), kết nối mặt bích tiêu chuẩn.

• Tiêu chuẩn mặt bích: DIN hoặc JIS, có thể thay đổi theo yêu cầu.

• Trục bơm: Trục lắp với khớp nối đàn hồi, có thể gắn trực tiếp hoặc qua hộp số.

4. Khả Năng Làm Việc Với Chất Lỏng

• Nhiệt độ chất bơm: -10°C đến 120°C (phiên bản thường); đến 200°C với phiên bản chịu nhiệt.

• Độ nhớt hỗ trợ: 5–1500 cSt (mm²/s), tùy chỉnh thiết kế khi vượt ngưỡng.

• Loại chất bơm: Dầu diesel, dầu thủy lực, nhớt, dầu DO, FO, dầu thải, nhựa đường nóng chảy, mỡ lỏng, hóa chất nhớt không ăn mòn.

bơm bánh răng KCB200 có khả năng làm việc với chất lỏng có độ nhớt vừa phải

5. Các Tiêu Chuẩn An Toàn & Độ Tin Cậy

• Bảo vệ động cơ: IP54/IP55, cấp cách điện F hoặc H.

• Bảo vệ quá tải: Tích hợp rơ-le nhiệt hoặc hệ thống biến tần (tuỳ chọn).

• Van an toàn tích hợp: Có, giúp chống quá tải áp suất tức thời.

• Tuổi thọ trung bình: 3–5 năm trong điều kiện vận hành chuẩn.

6. Tiêu Chuẩn Sản Xuất & Kiểm Định

• Tiêu chuẩn thiết kế: ISO 9001:2015, GB/T, TCVN.

• Kiểm tra xuất xưởng: Được kiểm tra hiệu suất, độ kín, độ đồng tâm, độ ồn và dao động trước khi giao hàng.

• Tùy chọn hiệu chuẩn riêng: Theo yêu cầu đối với ngành hóa chất, thực phẩm hoặc xăng dầu.

Bơm bánh răng KCB200 được sản xuất theo các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, đáp ứng yêu cầu vận hành ổn định, hiệu suất cao và an toàn trong nhiều môi trường công nghiệp. Việc nắm rõ các thông số kỹ thuật giúp người dùng chọn đúng model, tối ưu hiệu quả làm việc và kéo dài tuổi thọ hệ thống.

Hướng Dẫn Lắp Đặt Bơm Bánh Răng KCB200 An Toàn và Đúng Kỹ Thuật

Việc lắp đặt đúng kỹ thuật không chỉ giúp bơm bánh răng KCB200 vận hành hiệu quả, mà còn kéo dài tuổi thọ thiết bị, đảm bảo an toàn lao động và tránh sự cố vận hành. Bài viết này sẽ hướng dẫn chi tiết quy trình lắp đặt bơm KCB200, từ chuẩn bị đến chạy thử, theo tiêu chuẩn kỹ thuật.

bơm bánh răng KCB200 hoạt động ổn dịnh khi được lắp đặt đúng kỹ thuật

I. Chuẩn Bị Trước Khi Lắp Đặt

1. Kiểm tra thiết bị

• Đảm bảo bơm KCB200, động cơ, khớp nối, chân đế và các phụ kiện không bị móp méo, nứt vỡ trong quá trình vận chuyển.

• Kiểm tra tem nhãn: đúng model, vật liệu chế tạo, công suất theo nhu cầu thiết kế.

2. Chọn vị trí lắp đặt

• Nơi khô ráo, thoáng khí, dễ tiếp cận cho việc bảo trì.

• Nền phải bằng phẳng, chắc chắn, chịu được tải trọng của bơm và motor.

• Có không gian đủ để tháo lắp và bảo trì (khoảng hở tối thiểu 60 cm xung quanh).

3. Dụng cụ và vật tư cần thiết

• Cờ lê, mỏ lết, tua vít, đồng hồ căn đồng trục, đồng hồ đo áp suất

• Gioăng làm kín, bulong, đế bê tông hoặc khung giá đỡ

• Dầu bôi trơn, mỡ bôi trơn bánh răng, keo chống rò rỉ (nếu cần)

II. Quy Trình Lắp Đặt KCB200 Chuẩn Kỹ Thuật

1. Gắn bơm với đế và động cơ

• Cố định bơm lên bệ thép hoặc bệ bê tông, siết chắc các bu lông chân đế.

• Gắn khớp nối mềm hoặc khớp nối trục giữa bơm và động cơ, kiểm tra độ đồng tâm bằng thước đo khe hở hoặc đồng hồ so (sai lệch không quá 0.05 mm).

• Đảm bảo trục động cơ và trục bơm thẳng hàng, tránh rung lắc trong quá trình vận hành.

2. Kết nối đường ống hút và xả

• Ống hút nên ngắn, thẳng, đặt thấp hơn bơm, tránh gấp khúc và hạn chế co nối.

• Gắn van một chiều và van khóa ở cả đầu hút và đầu xả để dễ bảo trì.

• Đảm bảo ống hút được làm kín tuyệt đối, tránh lọt không khí gây mất mồi hoặc xâm thực.

3. Đổ dầu/mỡ bôi trơn vào bơm

• Dùng dầu bôi trơn tiêu chuẩn (thường là SAE 30 hoặc dầu bánh răng ISO VG68) đổ vào hộp bơm đến vạch cho phép.

• Nếu dùng bạc lót than hoặc đồng, tra mỡ bôi trơn chịu nhiệt để bảo vệ khi khởi động nguội.

Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống bơm trước và sau khi lắp đặt sử dụng

III. Kiểm Tra Trước Khi Khởi Động

1. Quay tay thử

• Quay trục bơm bằng tay ít nhất 2 – 3 vòng để kiểm tra có bị kẹt, vướng hoặc mài sát bất thường.

2. Kiểm tra điện

• Đảm bảo động cơ được đấu điện đúng pha, dây tiếp đất an toàn.

• Kiểm tra cầu dao, aptomat, biến tần (nếu có) đã cài đặt đúng dòng định mức.

3. Bơm mồi

• Bơm bánh răng KCB200 không tự hút khi khô, vì vậy cần mồi đầy chất lỏng vào thân bơm trước khi khởi động.

IV. Chạy Thử Và Hiệu Chỉnh

1. Khởi động không tải

• Chạy không tải (khóa van xả) trong 30 – 60 giây để kiểm tra:

  • Hướng quay đúng

  • Độ ồn bất thường

  • Rò rỉ tại các khớp nối

2. Chạy có tải

• Mở dần van xả để bơm chất lỏng. Quan sát:

  • Áp lực đầu xả

  • Nhiệt độ thân bơm và động cơ

  • Rung động và âm thanh

  • Dòng điện tiêu thụ có ổn định không

3. Hiệu chỉnh

• Nếu rung động cao → kiểm tra lại độ đồng tâm

• Nếu dòng quá tải → xem lại lưu lượng, áp suất hoặc motor chưa phù hợp

V. Những Lưu Ý An Toàn Khi Lắp Đặt

• Không khởi động bơm khi chưa có chất lỏng trong thân bơm

• Không để bơm chạy ngược chiều – có thể làm bung phớt, hư bánh răng

• Không hút chất lỏng có cặn rắn nếu không có lọc trước

• Trong quá trình lắp đặt, luôn ngắt nguồn điện khi đấu nối hoặc kiểm tra

• Luôn sử dụng đầy đủ đồ bảo hộ lao động

Video và hình ảnh thực tế của sản phẩm bơm bánh răng KCB200