Có thể sử dụng trong nhiều hệ thống: từ cấp nước sinh hoạt, PCCC, HVAC, đến xử lý nước thải, nông nghiệp tưới tiêu, và công nghiệp sản xuất.
Chịu được điều kiện môi trường khắc nghiệt như nước nóng, nước có tính ăn mòn nhẹ, hoặc chất lỏng có lẫn tạp chất mịn (nếu chọn vật liệu phù hợp như inox).
Kết nối chuẩn mặt bích, dễ lắp với đường ống tiêu chuẩn hiện hành.
Thiết kế trục ngang, thuận tiện cho việc thay thế các dòng bơm cũ mà không cần thay đổi toàn bộ kết cấu đường ống.
Có thể lựa chọn nhiều mức công suất motor tùy theo yêu cầu về lưu lượng và cột áp.
Cho phép điều chỉnh tốc độ quay nếu kết hợp với biến tần, giúp tiết kiệm điện và tối ưu vận hành.
Từ trạm bơm quy mô nhỏ, hệ thống tưới tiêu trang trại, đến nhà máy xử lý nước và các công trình dân dụng quy mô lớn như tòa nhà cao tầng.
SLW350-ISW350-315A không chỉ đơn thuần là một máy bơm nước mà là một giải pháp linh hoạt có thể dễ dàng tùy chỉnh và ứng dụng trong nhiều ngành công nghiệp. Chính khả năng thích ứng cao này giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu, rút ngắn thời gian triển khai, và nâng cao hiệu quả sử dụng lâu dài.
Dưới đây là hướng dẫn kiểm tra và sửa chữa động cơ của Bơm nước ly tâm trục ngang model SLW350-ISW350-315A, tập trung vào các bước cụ thể để đảm bảo độ ổn định và hiệu quả vận hành:
1. Kiểm tra ngoại quan
Vỏ động cơ: Kiểm tra xem có bị nứt, móp, hoặc dấu hiệu cháy nổ không.
Hộp đấu dây và dây điện: Đảm bảo không bị hở, cháy, hoặc gãy.
Quạt làm mát: Đảm bảo không bị bám bẩn hoặc gãy cánh.
2. Kiểm tra điện trở cách điện
Dùng megohmmeter (500V hoặc 1000V) đo điện trở cách điện giữa cuộn dây và vỏ máy.
Tiêu chuẩn cách điện: ≥ 1 MΩ. Nếu < 1 MΩ cần làm khô động cơ hoặc quấn lại.
3. Kiểm tra dòng điện và điện áp hoạt động
Sử dụng ampe kìm và đồng hồ đo điện áp:
So sánh với thông số trên nhãn động cơ (thường là 3 pha, 380V).
Nếu lệch quá 10% => có thể do mất pha, lệch pha, hoặc tải không cân bằng.
4. Kiểm tra độ ồn và rung
Nếu có tiếng ồn lạ (lạch cạch, rít) hoặc rung mạnh => có thể do:
Bạc đạn mòn, trục lệch tâm, hoặc cánh quạt va vào vỏ.
1. Động cơ không khởi động
Nguyên nhân:
Mất pha hoặc cầu dao chưa đóng.
Cuộn dây bị đứt hoặc ngắn mạch.
Xử lý:
Kiểm tra điện áp 3 pha.
Dùng đồng hồ đo điện trở cuộn dây.
Quấn lại stator nếu cần.
2. Động cơ chạy nhưng phát ra tiếng ồn lớn
Nguyên nhân:
Vòng bi (bạc đạn) bị mòn hoặc thiếu mỡ bôi trơn.
Trục quay bị cong.
Xử lý:
Thay vòng bi đúng chủng loại.
Kiểm tra độ thẳng trục, thay trục nếu bị cong.
3. Động cơ nóng bất thường
Nguyên nhân:
Quá tải, chạy không đúng công suất.
Thông gió kém hoặc quạt làm mát bị hỏng.
Xử lý:
Đo dòng điện, nếu vượt định mức thì giảm tải.
Làm sạch hoặc thay quạt gió.
4. Động cơ bị rung mạnh
Nguyên nhân:
Mất cân bằng cơ học: cánh bơm lệch, khớp nối sai tâm.
Xử lý:
Căn chỉnh lại khớp nối.
Kiểm tra và cân bằng lại cánh bơm nếu bị cong, mòn không đều.