Máy bơm dầu FO model FO2.1-2.5 là dòng bơm bánh răng ăn khớp ngoài, chuyên dụng cho các trạm trộn có nhu cầu sử dụng dầu FO (Fuel Oil) với lưu lượng 2.1 m³/h và động cơ 3 kW-4. Đây là một trong những giải pháp hiệu quả để cung cấp dầu FO cho các hệ thống đốt lò hơi, lò nung, hay các trạm trộn bê tông với tính năng phun dầu hiệu quả, giúp tiết kiệm nhiên liệu và đảm bảo hiệu suất tối đa.
Máy bơm bánh răng ăn khớp ngoài FO2.1-2.5 có cấu trúc đơn giản nhưng rất hiệu quả, với các thành phần chính như sau:
Bánh răng FO2.1 (Gear wheels): Gồm hai bánh răng ăn khớp với nhau, thường được làm từ thép hoặc hợp kim chịu mài mòn. Một bánh răng chủ động được gắn trực tiếp với động cơ 3kw-4, còn bánh răng thứ hai là bánh răng bị động, được quay theo khi bánh răng chủ động quay.
Hình ảnh bánh răng ăn khớp ngoài của bơm FO2.1-2.5
Vỏ bơm FO2.1 (Pump casing): Là lớp vỏ bao quanh hai bánh răng, tạo ra một không gian kín giữa bánh răng và vỏ, nơi dầu FO được vận chuyển qua. Vỏ bơm có thể được làm từ vật liệu chống ăn mòn và chịu nhiệt độ cao.
Hình ảnh vỏ bơm được đúc từ gang xám FC200 giúp cho bơm FO2.1 hoạt động bền bỉ
Đầu vào và đầu ra 1inch (ống 27mm) FO2.1(Inlet and Outlet ports): Đầu vào của bơm là nơi dầu FO đi vào buồng bơm, còn đầu ra là nơi dầu FO được đẩy ra ngoài sau khi đã qua quá trình nén.
Đường hút và đường xả dầu FO model FO2.1-2.5
Trục bơm FO2.1 (Shaft): Trục bơm nối với bánh răng chủ động và động cơ, đóng vai trò dẫn động cho hệ thống.
Bạc đạn hoặc vòng bi FO2.1(Bearings): Được lắp đặt tại các trục để giảm ma sát khi bánh răng quay và kéo dài tuổi thọ của bơm.
Nguyên lý hoạt động của bơm bánh răng ăn khớp ngoài FO2.1-2.5
Được dựa trên sự chuyển động giữa hai bánh răng và quá trình tạo ra áp suất để đẩy dầu FO từ đầu vào đến đầu ra. Quá trình này bao gồm các bước chính sau:
Quá trình hút (Intake stage)
Khi động cơ 3 kW-4 bắt đầu hoạt động, nó làm cho bánh răng chủ động quay. Bánh răng chủ động này sẽ kéo theo bánh răng bị động quay ngược chiều.
Khi hai bánh răng tách rời nhau tại khu vực đầu vào của bơm, chúng tạo ra một khoảng trống. Sự giãn nở này tạo ra một vùng áp suất thấp ở phía đầu vào, khiến dầu FO từ bình chứa được hút vào buồng bơm thông qua lực hút.
Quá trình vận chuyển (Transfer stage)
Sau khi dầu FO được hút vào buồng bơm, nó bị "kẹp" giữa các răng của bánh răng và thành vỏ bơm. Hai bánh răng quay đều, vận chuyển dầu từ phía đầu vào sang phía đầu ra theo chiều quay của bánh răng.
Trong quá trình này, không có sự nén ép chất lỏng giữa các răng bánh răng ăn khớp, do đó dầu FO được vận chuyển một cách liên tục và trơn tru mà không bị rò rỉ ngược trở lại đầu vào.
Quá trình đẩy (Discharge stage)
Khi bánh răng tiếp tục quay, dầu FO được chuyển tới phía đầu ra của bơm, nơi hai bánh răng bắt đầu ăn khớp trở lại.
Sự khớp nhau giữa hai bánh răng tạo ra áp suất đẩy mạnh, buộc dầu FO ra khỏi bơm và vào hệ thống phun hoặc đốt lò.
Thông số kỹ thuật và kích thước lắp đặt của máy bơm dầu FO2.1-2.5 dùng cho trạm 120m3
| Model | Lưu Lượng | Áp Suất Nén | Động Cơ | Hút Xả |
| FO2.1 -2.5 | 2.1m3 / h | 25kg / cm2 | 3kw - 4 | 1 inch |
Kích thước lắp đặt của máy bơm FO2.1-2.5Kích thước lắp đặt của đầu bơm dầu FO2.1-2.5
Lý do máy bơm FO2.1-2.5 tạo áp suất nén cao giúp tiết kiệm nhiên liệu
Nhờ vào thiết kế bánh răng ăn khớp ngoài, máy bơm FO2.1-2.5 có thể tạo ra áp suất nén rất cao. Áp suất này giúp dầu FO được phun ra dưới dạng các hạt mịn và tơi, từ đó cải thiện hiệu quả đốt cháy trong lò hơi, lò nung hoặc hệ thống trạm trộn.
Phun dầu FO dưới dạng mịn giúp quá trình đốt cháy diễn ra hoàn toàn hơn, giảm lãng phí nhiên liệu và giảm thiểu khí thải không mong muốn.
