Bơm bánh răng KCB83.3 là một loại bơm bánh răng ngoại khớp, thường được sử dụng để vận chuyển các loại chất lỏng như dầu diesel, mỡ cá, keo dán gỗ, keo dán giấy và keo hồ.
Thông số kỹ thuật của bơm bánh răng KCB83.3 bao gồm:
Lưu lượng: 5m3/h hoặc tương đương 83 lit/phút.
Chiều cao đẩy: 33m.
Áp suất nén trong hệ thống: 3,3kg/cm2.
Động cơ điện: 3hp hoặc tương đương với 2,2kw.
Điện áp đầu vào: 3pha 380v hoặc 1pha 220v.
Họng hút xả của bơm là ren xoáy với kích thước ren xoáy ống 42mm.
Với các thông số kỹ thuật này, bơm bánh răng KCB83.3 có thể thực hiện các tác vụ vận chuyển chất lỏng với hiệu quả và độ tin cậy cao.
Vật liệu sản xuất vỏ bơm bánh răng KCB83.3
- Thông thường, vỏ bơm bánh răng KCB83.3 được làm từ các vật liệu chịu được áp lực và ăn mòn như gang, thép không gỉ hoặc thép cacbon. Tuy nhiên, vật liệu sử dụng có thể khác nhau tùy thuộc vào môi trường làm việc và yêu cầu kỹ thuật của ứng dụng cụ thể. Với bơm bánh răng KCB83.3, để đảm bảo độ bền và độ chịu mài mòn của vỏ bơm, thường sử dụng gang hoặc thép không gỉ để sản xuất.
Bơm bánh răng kcb83,3 hay sử dụng nhiều ở lĩnh vực vận chuyển dầu thải, dầu diesel có phải ko
Bơm bánh răng KCB83.3 thường được sử dụng để vận chuyển các loại chất lỏng như dầu thải, dầu diesel, mỡ cá, keo dán gỗ, keo dán giấy và keo hồ. Tuy nhiên, bơm bánh răng KCB83.3 cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng khác như vận chuyển , hóa chất, sơn và các chất lỏng có tính chất tương tự. Với hiệu suất cao, độ bền và độ tin cậy, bơm bánh răng KCB83.3 là một trong những loại bơm rất phổ biến và được sử dụng rộng rãi trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau.
Vì sao bơm bánh răng kcb83,3 không bơm được nước
- Bơm bánh răng KCB83.3 được thiết kế để vận chuyển các loại chất lỏng có độ nhớt cao, thường là các chất lỏng như dầu diesel, mỡ cá, keo dán gỗ, keo dán giấy và keo hồ. Điều này là do cấu trúc của bơm bánh răng, khi các bánh răng quay trong thân bơm, chất lỏng sẽ bị hút vào khoang bơm và vận chuyển đến đầu ra của bơm.
- Tuy nhiên, nước có độ nhớt thấp hơn so với các chất lỏng trên và cấu trúc của bơm bánh răng không phù hợp để bơm nước hiệu quả. Nước có khả năng tràn ra giữa các rãnh bánh răng, gây mất áp và giảm hiệu quả của bơm. Do đó, bơm bánh răng KCB83.3 không được thiết kế để vận chuyển nước, và cần phải sử dụng các loại bơm khác như bơm ly tâm hoặc bơm cánh để bơm nước.
Độ nhớt của dầu diesel là bao nhiêu
- Độ nhớt của dầu diesel thường nằm trong khoảng từ 2 đến 6 cSt (centistokes) ở nhiệt độ 40 độ C. Tuy nhiên, độ nhớt của dầu diesel có thể thay đổi tùy thuộc vào loại dầu, nguồn gốc và điều kiện bảo quản. Thông thường, dầu diesel được coi là một loại chất lỏng có độ nhớt trung bình, và đây là một trong những loại chất lỏng phổ biến được vận chuyển bằng bơm bánh răng KCB83.3.
Trong các tài liệu thể hiện bơm bánh răng KCB83.3 có thể vận chuyển được độ nhớt lên tới 1500 cSt vậy điều đó có khả thi không chúng ta hãy tính toán như sau
Độ nhớt của dầu diesel thường nằm trong khoảng từ 2 đến 6 cSt (centistokes) ở nhiệt độ 40 độ C, trong khi độ nhớt 1500 cSt rất cao. Vì vậy, độ nhớt 1500 cSt lớn hơn rất nhiều lần so với độ nhớt của dầu diesel.
Cụ thể, độ nhớt 1500 cSt gấp khoảng 250 lần độ nhớt trung bình của dầu diesel (khoảng 6 cSt). Điều này cho thấy rằng các loại chất lỏng có độ nhớt cao như vậy không thể được vận chuyển bằng bơm bánh răng KCB83.3, mà cần sử dụng các loại bơm có thiết kế và chất liệu phù hợp với đặc tính của chất lỏng để đảm bảo hiệu quả và an toàn trong quá trình vận chuyển.
Kết quả là hạn chế không lên sử dụng bơm bánh răng KCB83.3 để vận chuyển độ nhớt lên tới 1500 cSt như mấy công ty sản xuất bơm vẫn nói
Dầu nhớt cho oto và xe máy có độ nhớt là bao nhiêu cst và bơm bánh răng KCB83.3 có bơm được không
Ở nhiệt độ môi trường khoảng 40 độ c thì độ nhớt của dầu sẽ dao động khoảng 50-65 cSt
do vậy bơm bánh răng KCB83.3 hoàn toàn bơm rất tốt loại nhớt này và máy còn chạy êm
Độ nhớt của dầu nhớt cho ô tô và xe máy thường khá đa dạng và tùy thuộc vào loại xe và yêu cầu của nhà sản xuất. Tuy nhiên, đa số dầu nhớt cho ô tô và xe máy có độ nhớt từ 5 đến 40 cSt (centistokes) ở nhiệt độ 100 độ C.
Các loại dầu nhớt động cơ xe máy thường có độ nhớt thấp hơn, từ khoảng 5 đến 20 cSt ở nhiệt độ 100 độ C. Trong khi đó, các loại dầu nhớt động cơ ô tô thường có độ nhớt cao hơn, từ khoảng 20 đến 40 cSt ở nhiệt độ 100 độ C.
Tuy nhiên, để chắc chắn về độ nhớt và các yêu cầu khác của dầu nhớt cho xe của bạn, bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất hoặc tìm kiếm sự tư vấn từ nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc xe.
